重量能省则省，甚至连自封闭油箱都没有的飞机弄不好会直接解体。

    但这种战斗机的格斗性能，却是目前世界上所有国家装备的战斗机之中，最强的一种。现在世界各国装备的战斗机，无论是英国的飓风、喷火，美国的p四零战斗机，苏联的雅克一、拉格三战斗机。甚至德国的e一零九战斗机，还没有一种战斗机能够在水平格斗的情况之下，超越这种日军最新式的战斗机。

    而中央在三天前的来电，也告诉杨震。在九月十三日日军对重庆的轰炸中，日军首次出动了一种新式战斗机为轰炸机护航。这种从未见过，与之前日本海军的主力九六式战斗机相差极大的新式战斗机，其超大的航程、极强的机动性给迎战的中国空军以毁灭性的打击。

    在空战之中，中国空军出动了二十五架苏军提供的伊十五、以及国民政府手中性能最优秀的九架伊十六战斗机。面对仅仅十三架零式战斗机，几乎落后一个时代的两种战斗机，付出了血的代价。

    就像杨震所部航空兵第一场空战时候，p三十九战斗机虽然是性能抽条的产品，但是对付日军路军航空兵装备的九七式战斗机，却有着整整一个代差。空战之中，p三九战斗机血洗了关东军的九七式战斗机。

    而这种情况，在九月十三日重庆璧山空战之中却来了一个一百八十度的大调转。在这场几乎一边倒的空战之中，性能远逊于零式战斗机的两种苏制战斗机，几乎毫无还手之力。二十五比零，成了国民政府空军的一大耻辱。

    伊十五、伊十六战斗机落后零式整整一代。不是零式战斗机的对手这正常。但原本性能不错的p三十九战斗机在被美国陆军自己抽条，拆卸下所有的涡轮增压器后，其性能也同样不是日军零式战斗机的对手，这一点杨震已经是心知肚明。

    勉强可以与零式一博的p四零式战斗机，美国人又拒绝提供。在专门为高空高速设计的米格三战斗机投入战场之前，至少在高空领域，杨震知道自己对这种性能优异的战斗机没有任何的办法。

    而且苏联方面虽然已经答应明年六月份之前，向抗联交付全部的米格三战斗机。但是交付与形成战斗力，却是两码回事。一种飞机从交付，到完成训练投入战场，至少需要大半年的时间训练。

    虽说苏联方面已经同意在一个月之内，先使用苏军已经完成试飞，刚刚开始量产的米格一战斗机，为抗联培训部分飞行员。所有抗联飞行员的转换训练，将会与苏联飞行员同时进行。

    而如今正在试飞的米格三战斗机，本身就是由米格一战斗机改进而来的。用米格一战斗机培养飞行员，可以在最短的时间之内，让这些米格三战斗机形成战斗力。而且苏联方面也答应，只要米格三战斗机完成试飞，就会首先交付给抗联。

    但就算苏联方面为了完成合同，不惜推迟自己部队装备的时间，这些战斗机在明年年底之前，也无法形成战斗力。毕竟这种战斗机直到明年才会完成试飞，开始量产的时间在那里摆着那。

    在米格三战斗机完全投入战场之前，自己的高空基本上没有任何的防御手段。这也是杨震为什么急于发展性能优异，最大s程高达一万两千米，而且使用五发弹夹供弹，s速极快的五十七毫米高炮投入生产的主要原因。很大一部分就是出于对零式战斗机的担忧。

    如果日本海军的零式战斗机不出现在战场之上，单凭p三九战斗机远远领先于现在日军装备的九七式战斗机的性能，杨震还不至于这么心急。毕竟在不用担心日军战斗机威胁的情况之下，战斗机可以分出相当一部分的精力对付日军的轰炸机。

    尽管米格三也不见得是零式战斗机的对手，但是这种专门为高空空战研制的战斗机，在面对零式战斗机时，却不见得完全没有还手之力。毕竟米格三战斗机的高空性能还是相当不错的。

    当初杨震之所以同意选择米格三战斗机，除了苏联拒绝提供性能更佳的雅克一，而自己又没有别的采购渠道之外。在高空对付这种高空性能优异的零式战机也是他一个重要的考虑之一。

    但在明知道至少一年的时间之内，这种战斗机还无法投入战场，还将希望寄托在这种战斗机上，那杨震就是太愚蠢了。在其他外购既无渠道，也无资金的情况之下，杨震也只能想法设法增加地面防空火力密度，以及高炮性能上的改进，以应对这个零式的威胁。