的汽车，此时瑶光汽车已经出到三型，但是瑶光一型汽车一直没有停止生产，每年生产的数量在不断加大，是北斗汽车生产量最高的车型，光兴华九年，瑶光一型汽车就生产超过三万辆，和西方各国汽车总产量没有相差太多，其最主要的原因便是由于瑶光车型推陈出新，瑶光一型汽车售价不断降低，如今售价才一万华币，约合1500美元，350英镑。

    不要怀疑，中华帝国最落后的车型瑶光一型汽车，也比西方国家最先进的汽车性能要超出一小截，而且在价格方面瑶光一型汽车具有非常大的优势，毕竟北斗汽车采用流水装备线，汽车造价大大降低，而西方国家还是处于一个工作组完成一辆汽车的所有工序，使得汽车生产速度非常慢，汽车造价能不高吗？

    兴华十年1月，皇家汽车集团正式对外宣布，瑶光一型和开阳一型面向全世界范围销售，没有任何限制。

    在听到这条消息后，西方上层社会顿时热闹起来，他们梦寐以求的汽车终于要到手了，不是他们不爱国，不支持国货，而是自己国家生产的汽车太差劲，和北斗汽车一比，夸张的说就是一个垃圾。

    西方国家想要购买北斗汽车的人实在是太多了，欲购汽车的人也知道这种情况，最害怕的就是中华帝国的汽车产量不足，供应不过来，使得好多人抢购不到汽车，要知道所有西方国家自己生产出来的那些次品汽车产量都严重不足，更不要说中华帝国了，于是一些人专门派人到中华帝国抢购汽车，一买就是几辆甚至十多辆，北斗汽车可以说是物美价廉的典范。

    考虑到各国关税以及汽车运输问题，在西方国家，瑶光一型汽车的售价是2500美元，开阳一型汽车的售价是6000美元。

    瑶光一型汽车的售价和西方国家生产的汽车价格差不多，而开阳一型汽车的售价要超出很大一部分，西方国家也考虑到北斗汽车可能会对自己国家的汽车行业造成冲击，所以关税很高，再加上北斗汽车自己提价，导致汽车在西方国家的售价也比较高。

    即使是这样，北斗汽车在西方国家依旧是供不应求，而且每次最先卖光的是开阳一型汽车，等到开阳一型汽车卖光后，人们才讲视线转向瑶光一型汽车。

    西方上层人虽然玩不起飞艇这种昂贵的玩意，但是汽车这种小玩意还是能够玩得起的，而且要买就买最贵的，有开阳在，还买瑶光，简直就是丢自己的身份。

    一系列事情导致在西方国家北斗汽车销量节节攀高，第一批次五万辆汽车很快就销售一空，第二批次五万辆汽车也在运费西方各国的途中，这两批汽车都是北斗汽车提前准备好的，北斗汽车也在加紧速度生产汽车。

    现在北斗汽车下辖的所有工厂要是轮轴转，一年能生产二十五万辆汽车，这点产量可满足不了全世界，北斗汽车已经准备在两年内将汽车产量扩充到一百万辆。

    要是西方国家的去汽车企业知道北斗汽车的打算，恐怕会吓傻，要知道西方国家一年的汽车产量也不足五万辆。

    “狼来了！”西方各国汽车企业已经感受到沉重的压力。

    这还不算完，以后北斗汽车的售价会下调，对各国汽车企业进行排挤，使得北斗汽车成为世界汽车行业中的霸主。