号仿佛在沸水中航行，很快，“乌耳姆”号的一门105毫米火炮便被击毁。尽管清楚火力不敌，但为了达到掩护友军撤退的目的，“乌耳姆”号竭尽全力的和“海越”号交战，直到整个舰面被打成一片火海，所有的火炮全都毁损才掉头撤走。与此同时，另一艘“海南”级重雷装轻巡洋舰“海州”号也与“考夫博伊伦”号陷入苦战之中。“海州”号虽然在纸面数据上显著优于1906年下水的老迈对手，但她的磨合时间太短的缺点却严重影响了战斗力的发挥。在开战不久，舰尾的1门150毫米炮便卡壳了，剩下的一门也被打坏，鱼雷发射管报废，一时间只有舰首的一门150毫米炮能够还击，另外两门完好的76毫米火炮也因为出现故障而无法向“考夫博伊伦”号开火，一时间场面极为被动。在激烈的对射中，“海州”号中弹18发，但奇迹般地只有15人阵亡，12人受伤。死者之一是“海州”号的信号官约瀚.迈克罗夫特上尉，当时他正站在中国舰长宋式善少校身边报告损伤情况，不幸被弹片击中陨命，成为这场海战当中第一个阵亡的美国海军军官。虽然“海州”号的火力密度有限，但是还击的效率还是很高的，她一共击中了“考夫博伊伦”号11发炮弹，其中一发150毫米弹命中了“考夫博伊伦”号的舰桥，造成舰长以下47人非死即伤，“考夫博伊伦”号不得不拖着右倾的舰体退出了战斗。
在双方轻巡洋舰互殴之际，中国驱逐舰对拼命夺路而逃的“威廉王储”号发起了猛烈的进攻，一口气射出了20多枚鱼雷，但由于德国战列舰副炮的猛烈击干扰，这些鱼雷统统失的，没有能够击中目标，而海风停息之后，海面的浓雾变得越来越大，交战双方很快都失去了辨明目标的能力，炮声渐渐的平息下来。
击败了德国轻巡洋舰的两艘中国重雷装轻巡没有追赶敌人，而是转头寻找德国战列舰，此时中国直卫舰队拔剑四顾，却已看不到任何德舰的踪迹，海面上空空荡荡，惟有暗藏敌意的浓雾笼罩四周。由于过度的向东追击，使得他们离德国人的基地十分接近，而在交战中“海州”号又早早地受伤，轮机舱进水，航速降至19节，无法高速脱离，中国直卫舰队开始重整编队。
在经过一番无效的搜索之后，中国直卫舰队开始回头向西，而就在此时，他们几乎立刻与踏雾而来的另一支德国雷击舰队相遇！
此时来的是护卫“边境伯爵”号的德国雷击舰队，这些德舰利用大雾的掩护，成功的绕过了中国轻型舰艇，眼看着将要到家了，德国人都不约而同的松了口气，却没想到鬼使神差的在这里和一支中国轻型舰艇构成的舰队碰了个正着！德国雷击舰队的旗舰“v197”号立刻迎来了一阵急骤的弹雨。德舰急转南下，恐怖地发现前面赫然出现的两艘中国轻巡洋舰拦住了去路！
出现在德舰面前的，是同属“海南”级重雷装轻巡洋舰的“海吉”号和“海锡”号，这两艘轻巡洋舰属于“民族”号战列舰的直卫舰队，在和驱逐舰追击“大选帝侯”号时一路搜索到了这里，此时“海吉”号和“海锡”号无意中与“海越”号及“海州”号所率领的驱逐舰队达成了夹击效果！接连四次齐射过后，中国轻巡洋舰的射击变得越来越准确。看到前有狼后有虎，“v197”号决定孤注一掷，掉头返回。德国人的急中生智似乎起了作用，中国第1驱逐舰支队对此猝不及防，愣了一小会儿才开火，浓雾和双方此时超过50节的相对速度也影响了命中率，“v197”号竟然毫发无伤地穿过了第一列中国驱逐舰。而第二列中国驱逐舰已经有了准备，一通排炮很快就将“v197”号打瘫在了海面上。战斗经验不多的中国驱逐舰群如同美国西部电影中的印第安人一样围着受伤的对手转圈，用主炮在700码的距离上狂扫滥射，把“v197”号打成了漏勺，溢出的蒸汽混合着浓烟弥漫在舰上，不时因为火焰和爆炸而扩散到四周。“v197”号在抵抗了一阵之后，炮火终于沉寂了下来，她的命运已经注定，重伤的舰长下令安放炸药自沉。中国驱逐舰也随即停火，并放下小艇前去打捞生还者。一部分德国海军官兵误会了中国人的好意，此刻德意志帝国海军的旗帜仍然在桅顶飘扬，并未降下表示投降，出于战士的本能，他们坚信小艇正载着敌人前来夺舰。为了宣布战斗还没有结束，一位德国上尉指挥一门88毫米炮击中了200码外赶来救援的“猎12”号驱逐舰，被激怒了的中国水兵立即恢复了炮击。这时自沉炸药也炸响了，“v197”号高悬着战旗沉入了大海。
几乎与此同时，一连串令人啼笑皆非的误会造成的悲喜剧也悄悄的上演了。
而这场误会的起因，就是想要捡便宜的日本人因为通讯方面的失职所造成的。
日本舰队在偷偷地完成了集结后，便全速开赴赫尔戈兰岛。很快，日本舰队便到达了预定的伏击战场，而对于“日本增援舰队”全然不知的中***舰在看见两艘非己方的军舰的身影远远地经过时，立即合乎逻辑地将其判定为敌舰。
而实际上，出现在中国轻巡洋舰面前的，是日本装甲巡洋舰“春日”号。
“春日”号装甲巡洋舰的排水量为7628吨，舰长111.73米，宽18.9米，吃水7.32米。主炮为一门254毫米炮和两门203毫米炮，以及14门152毫米炮，10门80毫米炮和6门47毫米炮，动力系统为2部往复式蒸汽机，输出马力13500匹，最大载煤1180吨，最高航速20节，拥有4座450毫米鱼雷发射管，其水线装甲带为88至180毫米，甲板装甲50毫米，炮塔装甲150毫米，司令塔装甲75至360毫米。
“春日”号装甲巡洋舰是日本海军根据1903年提出的“三三舰队”紧急追加案而购买的。该级舰共2艘，即“春日”号和“日进”号。两舰舰原是意大利建造的，但下水后卖给了南美国家阿根廷，被阿根廷人命名为“里瓦达维亚”号和“莫雷诺”号，准备用来与智利海军交战。但后来智阿两国关系缓和，阿根廷人取消了购买合同，2舰遂被留滞于意大利的船厂之中。日俄战争前2舰被日本抢购，充实到了海军之中。两舰为典型的意大利风格，即主桅位于舰体中央，两座烟囱分别布置在主桅前后。
“春日”号于1902年3月10日在意大利热那亚的安萨尔多船厂开工建造，10月22日下水，1904年1月1日被日本人改名为“春日”，1月7日建成。2月16日回到日本横须贺港。4月6日被编入第1舰队第1战队。1904年5月14日，“春日”号在旅顺水域与中日甲午战争的功勋舰“吉野”号巡洋舰相撞，结果“吉野”号被直接撞沉。“春日”号后来参加了黄海海战与对马海战。第一次世界大战中，“春日”号于1917年4月26日被编入欧洲派遣舰队，开赴英国参加对德作战。