把对手变成贵人

    在日趋激烈的竞争中，企业如何在强敌如林的对手中脱颖而出，聪明的企业经营者，往往会采用化敌为友的策略，化干戈为玉帛，把敌人变为贵人。

    要对付竞争对手，兼并是最好办法，而互相攻击则有可能两败俱伤。胡安?特里普是航空业中的巨头，被世人誉为“民航之父”。他从耶鲁大学毕业，按照父亲的意愿到华尔街的金融部门任职。在华尔街工作了几年，特里普不再安于现状。有一天他得知有几架战争剩余的海军水上飞机要出售，立即把它们买了下来，以这几架水上飞机做基础，创办了他的第一家航空公司。公司虽不大，但却还能赢利。它一般以包租形式在纽约和东部沿海的重要城市之间为社会名流服务。

    经营一家小打小闹的航空公司当然不能让特里普满足，他想办一个大的航空公司。不久，机会来了，美国国会通过“凯利法案”，授权美国邮政总局以转包合同的形式，让私人公司往国内运邮件。

    为了抓住这难得的商机，特里普决定组建一个规模大的航空公司，以增加夺标获胜的可能性，他与几个中学同学，同时也是商业巨子的子弟们联手创建了东方航空运输公司，来参加竞投邮政合同。

    东方航空运输公司决定要把纽约至波士顿之间的航空邮政线路拿到手。由于东方航空公司的组建者是几大财团的子弟兵，外界人士也不敢小看他们，从气势上已经给竞争对手相当大的压力。但是，竞争纽约至波士顿之间的航空邮政线的对手主要是殖民地航空运输公司，这个对手的实力很强大。

    但是，特里普势在必夺，他决定采取与竞争对手合并的策略。他主动找到殖民地航空公司的负责人，把合并投标的好处分析了一遍，也把不合并一起竞争的害处指了出来，结论是如果合并竞标将万无一失，如果两虎相争，必有一伤，还有可能让渔翁得利。殖民地航空公司的负责人被他说动了，答应合并竞标。

    经过商谈，双方很快达成合作协议。根据签约的协议，合并后公司仍用“殖民地航空运输”的名称