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第一百三十章 科萨攻略(13)切尔松尼斯之战(下)(1/2)

    “桨帆船,首先它要在海上航行,这高度就不能太差,否则也扛不住风浪,他们的桨帆船最小的也有三十米,最大的超过六十米,一般在四五十米左右,船只每一侧至少有五十支桨”

    “每一支桨又至少有三个奴隶划动,这就是三百人,加上几乎同等数量的水手、战斗兵,一艘五十米长的大型桨帆船最少有五百人!”

    “而我等的咸海级快船只有十六米长,所有人数加起来也就四十左右,将火炮折算成人员,加起来也就五十人左右”

    “也就是说,大型桨帆船的重量保守估计也是咸海级快船的十倍,加上其庞大的身躯,在海水里阻力更大,就算有三百名桨手同时驱动,其速度也不可能超过只有十六名桨手,还有一面能够快速操纵的纵帆,船首又是尖型的咸海级快船!”

    李思慕带着十艘快船在向敌船冲过去时,耳畔不禁响起了他第一次听孙秀荣亲自给他们授课时的说法,虽然那甚重量、阻力、操纵、尖型对他来说十分陌生,但保不住有在海上泡了不下十年的功夫加成。

    两支船队再次相对而行!

    由于哥特人的船只是顺风,同样唯一的那面巨大的纵帆自然张满了,加上三百名奴隶桨手的疯狂划动,在一刹那造成的涌浪还是很大的,此时,比它们小得多的船只若是距离它们太近,那是很容易被涌浪推翻的。

    不过对桨帆船来说,由于船只体型庞大,加上长的离谱的船桨,它们之间形成的涌浪也相互影响,于是距离隔得也很开。

    对于桨帆船来说,若是就这样齐头并进,小型船只基本上没有可能插入他们之间的缝隙而还从容无虞的,在那种情况下,能够保证船只不侧翻就不错了,遑论施放火炮了。

    但如果是体型同样庞大的船只,由于其吃水深,就能在一定程度上扛得住涌浪,还能腾出手用火炮进行轰击。

    这一切,作为在大秦国混迹了十余年的水师都尉李思慕显然是知道的,当敌船愈发逼近时,他就煞费思量了。

    “怎么办?”

    实际上,当敌人张满船帆吃到顺风,船桨齐划,还是在相对风平浪静的海湾时,其速度还真不慢,他的慢是在开阔海域,在那种情形下由于海水本身的涌浪就高,他那种船型形成的阻力就越大,自然比不过有着三重桅杆,吃风饱满的横帆了。

    此时,李思慕有几个选择。

    一是还是按照之前的思路,继续从桨帆船之间的缝隙之间冲过去,若是炮手艺高人胆大,抽冷子给敌船来一下,只要有一炮命中目标就赚了。

    二是从缝隙里钻过去,不要想着施放火炮,能够保证火炮不被高度倾斜的船只颠下海里就不错了,此后再调转船头,利用小船机动能力比对方快的优势在局部形成多打一的局面。

    三是立即回头,敌人若是还是傻乎乎地追上来,就能在大海湾里聚而歼之。

    最终他选择了第二个,十艘小船分成三队,直直地朝着桨帆船之间的缝隙插了进去!

    此时,为了避免敌船突然抵近,快船就必须大力划桨,然后尾舵也必须全力摆动才行!

    很快,虽然有些胆战心惊,但秦军水师船只特有的龙骨下摆(吃水一米,加上一米的龙骨下摆,实际上达到了两米!而龙骨下摆是抗击船只侧翻的利器!)以及压舱石的设计,让全部船只有惊无险从缝隙钻了过去!

    桨帆船的长度在五十米左右,当咸海级快船在快速穿过时,他们船上的人自然也纷纷射箭、投掷标枪等,秦军水兵没有还手,也出现了一些轻微的损失。

    钻过去后,桨帆船就煞费思量了。

    此时,他们若是继续往前冲,但敌人已经在后面了,若是调头,如此庞大的船只在调头时既需要花费很长的时间,又极容易造成混乱,当然了,他们自然也可以将划船的方式用“拉动”改成“推动”,从而让船只就在原地调转方向。

    不过那样的速度就慢得多了,要知道,所有的奴隶桨手都是坐在地上拉动“l”型船桨的,三人并排拉动一根长桨,所有的姿势就是为了满足最大限度施放拉力,他们的双脚都戴着脚镣,想要一下调换姿势不是没有可能,那也需要一段时间准备。

    至于继续往前冲,他们自然是想都没想过,在大海湾里,还有敌人的几艘同样巨大的船只,在那上面有他们望而生畏的巨炮!

    于是,继续往前冲一段,只要不冲过出口,然后再按照正常方式转弯就是了。

    当李思慕等人驶出四艘大型桨帆船的范围后,由于涌浪