卞春松中将不但拥有迄今为止最丰富的装甲兵指挥经验，而且理论功底深厚，是装甲兵高机动大纵深战术理论的首创者，代表着大洋帝国陆军装甲理论一派，简称“装甲致胜派”，是国际装甲理论界两个主流派别之一。

    另一派就是欧洲英、法、德等强国坚持的“步兵附庸派”，其坦克装甲车的设计理念也服从了战术理论，不追求高速度和高机动性，而追求大火力和重装甲，能够伴随步兵进攻就可以。

    这些欧洲坦克普遍臃肿庞大，速度缓慢，可靠性差，大型巡洋坦克乘员动辄8~10人，最大的能塞进去14名坦克乘员，速度普遍只有每小时10~12公里。

    这些体积庞大，运动速度缓慢的欧洲坦克，偏偏要冒着敌人猛烈的炮火参与正面战场进攻，等于就是活靶子，怎么可能不损失惨重？

    坦克的正面装甲再厚，充其量也就是30毫米顶天了，哪里能禁得住中口径火炮的猛烈轰击？

    高傲的欧洲人非常固执，非但没有反思坦克作战理论的利弊，反而从大规模使用装甲坦克立场退缩了。

    很多德军将领宁愿多增加几个师的兵力，也不愿意使用这种旳铁罐子，顽固保守的理念，让他们很难接受坦克装甲车这种新生事物。

    如此昂贵的装备，一炮下去照样完蛋。

    德国装备了大量的大洋帝国制式坦克，但由于不合理的应用，在战斗中大量损毁，这不是武器装备的问题，而是战术思想的问题。

    弄清楚这其中的分别，有益于抽丝剥茧的分析出德国第一集团军司令克拉克将军的真实意图，避免误判。

    以t-2猎豹中型坦克为例；

    “t-2”坦克全重265吨，采用大功率8缸94升柴油机驱动，功率226千瓦，乘员5人。

    主武器为一门60毫米24倍口径短管加榴炮，一挺762毫米航向机枪，一挺127毫米车顶重机枪，创新性扭杆悬挂设计，每小时最大行驶速度达38公里，最大行程280公里。

    这样的一款高机动性坦克性能优良，适宜执行大纵然、高机动穿插任务，充分发挥其速度快，火力猛，突击能力强的优点，撕扯开敌人重兵集团的防御，予以沉重打击。

    反过来看

    t-2坦克正面倾斜装甲角度76度，厚达23米毫米高硬度防弹装甲，这相当于55毫米垂直防弹装甲板的防御能力，在800米距离以上能够抵御37毫米战防炮的正面攻击，侧面装甲具有防御20毫米炮弹攻击的能力。

    但是在火炮密集的欧洲战场上，60毫米和76毫米火炮装备到法国步兵营，这些大威力火炮只要一发命中，那么伴随步兵缓慢进攻的t-2坦克就是车毁人亡的结局，没有第2种可能。

    t-2坦克一旦高速运动起来，这些笨重的陆军火炮根本就打不中，反而会被机动灵活的坦克一一摧毁。

    再看看德国进口的野狼轻型坦克，这家伙完全就是薄皮，最多只能挡一挡步兵子弹，远距离上也能挡一挡重机枪子弹，在法制哈乞开斯20毫米速射炮口下，分分钟被打成筛子。

    所以不是坦克不行，而是德军指挥官陈旧的观念跟不上发展，非要让轻骑兵干重步兵的活儿，怎么可能不遭遇失败？

    分析了德国高级军官的作战思想，再看看现实装备。

    德国第一集团军作为冲杀在前的先锋，共计配备了320台套各型坦克，其中t-2坦克约百余辆，野狼轻型坦克约200余辆，全都是一水的进口装备，没有德国生产的杂牌，可以说顶级配备。

    从8月2号战争爆发后

    经历一个多月的连番苦战，第1集团军坦克装甲部队损失惨重，平均减员2/3，也就是说各型坦克加在一起还有百余辆，其中作为主力的t-2坦克约40台左右，不可能再多了。

    这清楚的说明，德国克拉克将军是一个思想顽固保守的老派容克军事贵族，在具有深厚军事素养的同时，无法接受新事物，无法很好地运用装甲部队力量，只不过把坦克装甲车当成冲锋的重步兵使用。

    转过来再看法国第六集团军，总兵力约257000人，因为防御首都巴黎的因素装备了各种重型，中型和轻型火炮，数量高达117万余门，火力非常强悍，这也是他们敢于打算侧击德国第一集团军的底气。

    法军火炮不缺，炮弹不缺，40多台t2坦克能起什么作用？

    即便高速穿插，那也是建立在强大的装甲兵团实力基础上，小刀子再锋利，也不可能把大石柱子切断了，双方实力差了好几个层级呢！