机的重量。
接触外星知识两年多的今天,其实不是不能做出载重更大的飞机,但终归这些东西都是为后灾难时代服务的,设计时就不得不考虑到后灾难时代的零部件供应条件,钛合金本来就是加工难度极高的材料,对设备要求十分严苛,灾后生产会十分困难,不可能造得特别大。
海东青的载重量是设计过程中的一个小变化,它本身并不是为重装备空降设计的,更多的还是为一级火箭回收的体系服务,只是刚刚好设计时发现可以兼容电磁坦克运输,就微调了一点。
电磁火箭的一级火箭回收,主要依赖军用大型运输机,但运输机并非全能。
c国前些年服役的大运输机故意设计的比较肥,能塞进去较粗的载荷,可长度方面很成问题。
如果要强制把一级火箭回落到草原,一级火箭变长是个无法避免的趋势,335米还好说,5米口径的必然要超出运输机的运输能力。要么变成可拆分的两段燃料舱,要么就需要一个不受运输外形限制的空中运输力量,海东青就是那个补充。
两端式燃料舱的问题也在解决中,氧化剂舱和燃料舱本来就是两个不同的东西,不过要跟火箭外壳一起分离,里面涉及到强度和管道连接问题,改动后要维持原发射目的,必然带来重量的增加。
多做几手准备总是没大错的,不然哪个单项出岔子导致功亏一篑就不好了。
行星的另一面,a国也在动员力量做大事。
曾经a国推行过一项战略,大漂亮洲是当地人的大漂亮洲,潜台词就是大漂亮洲的事务a国全包了,其他大洲的人管好自己的手。
由该战略导向,a国在整个大漂亮洲的影响力都极大,绝大多数国家都有a国直接出资培养的代理人,大多数是有二鬼子性质的买办。
代理人的存在,使得整个大漂亮洲都能良好的配合a国产业链。
或者不能算配合,它们只是在提供原料和市场而已。
南大漂亮洲百年来一切意图发展工业的国家,都遭到过经济打击,例如世界上最狭长的国家。
这个东西宽度不到两百公里,南北长度大于四千公里的长条,五十年前意图翻红,然后遭到了毒打。
第一,限制矿业零部件出口;第二,限制整个大漂亮洲粮食以正常价格销往该地;通过前两项使对方外汇枯竭后,通过自身影响力,强制要求任何组织不得为其提供贷款;最后寻找合适的反对派,提供叛乱所需的资源。
毒打成功,直接导致该国当时的首领以身殉国,他不是第一个被a国卑劣手段弄死的,也不可能是最后一个。
客观些,长条国作为南大漂亮洲还算比较大的国家,其失败不能排除其自身治理能力不成熟的因素,正是某些政策原因导致其国内粮食生产积极性暴跌,产生的连续粮食大幅减产,才让a国以很小的代价把通货膨胀率推到飞起,短短三年时间就得手了。
但作为一个例子,类似的事情在整个大漂亮洲普遍存在,还有把人家大统领直接抓回去判刑一百多年的呢。
理解了a国在大漂亮洲以往的影响力,就能看出a国今天所推行的大漂亮洲一体化进程,居然还有一定进步意义。
在大漂亮洲一体化的过程里,a国主动扶植了一部分当地产业。
当然不是某些人突然觉悟变高了,纯粹只是从利益出发。
以往的模式,a国搜刮大漂亮洲财富,中间还隔着一层买办。例如a国曾经希望某国少种植些“草”,认为抓手是教育,可在买办体系下钱根本落不到实地,而且在缺乏产业的环境下,单纯的教育并不能让别人放弃种“草”这种发家致富的道路。
现在,怪兽摧残导致原体系崩溃后,a国直接下场,已经不需要过于腐败的中间商,有利于它在整个大漂亮洲做出产业调整。
远洋海运越来越危险的今天,a国很难指望把产品全部输出去世界岛,也很难通过大中洋和西大洋进行大规模的原料输入,在大漂亮洲实现内循环必不可少,但是这里人太穷了,正常时期都只能种“草”销往a国维持着,被怪兽打爆一轮,连种“草”的面积都缩了几圈,部分地区已经穷到香蕉都吃不起!
所以想要达到内部消化,a国不得不放松部分长臂管辖法条,允许商人们在南大漂亮洲扶植一些工业项目,当然这些项目不能和a国内部抢夺高端超额利润。
此外,a国对南大漂亮洲的军事力量进行的重编。
除军事基地位置的调整,这一轮重编主要受到前面几十年几个大型战争项目失败影响,不再追求采用原先的二鬼子制。
根据a国两个月前才落地的新法案,各地部队都以当地人为主,通过传媒手段保障其保卫家园的积极性,其次才是进行军事数据链同步工作,a国的驻外部队,只作为支援打击力量存在……就是只负责投核弹。
这里存在一个认知差别。
a国从来就没有重视过人的生命,硬要说重视,那也只是在为富豪服务中产生的副产品,表现为a国用全球最大规模的医疗市场,人均预期寿命跟别家只有十分之一投入的差不多。大多数时候,人命只是一种可以量化的消耗品,无法在恶劣环境中活下来那是自己菜,反正缺了再引进移民就是,全球多得是舔狗候着。
在南大漂亮洲的建设也遵从该底层逻辑,一开始就不追求把所有人都保住,通过建设投资,只要能确保市场规模不因怪兽打击造成的人口萎缩而继续缩水就行。