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第两千九百四十九章 大十轮车族(1/2)

    真是美好的一天啊!秦振华的心中,也是无比的感慨。

    试车进行得很顺利,于是,就在当天,奥古斯丁就已经做出了决定,购买一批轮式突击炮和vt-4坦克,对于他们来说,这是一个重要的采购项目,对于一机厂来说,这也是值得纪念的,一机厂已经不再靠低价倾销了,而是靠质量赢得客户!

    送走了奥古斯丁,秦振华又看了新设计出来的大十轮。

    和以前的大八轮相比,多了一组轮胎,整个车体被拉长了,看上去更加的壮观。

    “我们应用了重卡拖车上的随动转向技术,最后一排轮胎可以在转向的时候进行一定的偏转,同时,也最大程度地降低了转向困难。”王二柱向秦振华说道:“这款车辆,将是以后我们的一个王牌拳头产品,除了安装中口径的速射炮之外,我们经过研究,认为这款底盘,也可以安装155毫米的榴弹炮,以后,我们的牵引火炮,都可以改成自行的了。”

    听到了王二柱这样说,秦振华更加的兴奋起来了。

    这种大十轮,在设计的时候,是根据刘大军提出来的要求,安装76毫米的速射炮,这样就可以应对日益严峻的无人机的威胁了,可以打到中空去,填补了军队装备的空白,不过,在设计出来之后,就可以发现,这款车子拥有相当良好的性能,它不仅仅可以用来安装防空炮火,还能安装大口径的榴弹炮。

    目前,在大八轮上,最多只能安装122毫米口径的榴弹炮,在军队的装备中,155毫米的榴弹炮,才是最重要的炮火力量,现在,要么就是履带式的,要么,就是牵引式的,还没有轮式步兵战车的底盘驼上这种的大炮呢。

    当然了,西方已经有了,比如意大利,就有一款代号为豪猪的自行车辆,这种车子的底盘,也是一个大八轮,在它的上面,安装了155毫米的榴弹炮,整个车子,就变成了一个大脑袋,整个炮塔几乎和车体一样长,这种车辆出来之后,也算是让人大开眼界了。

    不过,由于轮式底盘的局限性,这种车子在开火的时候,需要放下液压支撑,所以,只能在固定的阵地上开火,展开和收起还是需要浪费时间的,不可能像履带车辆那样,停下来就打,打了就跑,更像是卡车炮的升级版。

    一机厂已经生产了不少的卡车炮,直接把大炮装在卡车上,放下液压驻锄就能发射了,采用卡车底盘,大大地降低了这种大炮的采购成本,但是,卡车底盘的机动性,就没法和轮式步兵战车底盘相比了。

    现在,一机厂的大十轮已经出来了,这种底盘不仅仅能够支撑起来76毫米的速射炮,而且,还能支撑起来155毫米的榴弹炮!

    “能打了就跑吗?”秦振华问道。

    打了就跑是一个重要指标,这意味着车子拥有很高的机动性,但是同时,想要实现打了就跑的功能,也不容易,因为轮式底盘和地面的接触面积,不像履带底盘那么大,所以,当大炮开火的时候,车轮受到的反作用力很大,甚至可能会让轮胎爆掉。

    很长时