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    我们和空间研究院的同仁们进行研究之后，建议我们探索计划，分为三步走。”

    寰宇公司多功能会议室，投影屏幕前，萧强侃侃而谈。

    他手上握着一个手电筒似的仪器，前端射出的红色光点在投影屏上移动，指示着重点。这是一个手持式教鞭，握把上的按钮，也可作为鼠标使用。

    会议室里鸦雀无声，都静静地听着他的解说。

    这里一共有一百多人，有总装的将领、科工委的周主任、空间研究院的研究人员、中科院的院士，以及数十名寰宇公司的学科负责人。

    “第一步，我们将在地面进行永久科学空间站的制造，并利用空天飞机运送到外太空，进行最后的组装。为了完成这一步，我们要建造上百万个相关零部件，具体的制造蓝图，我们正在和空间研究院一起，作最后的讨论，不迟于两个月，将提交具体的计划。

    而为了将这么多设备送上太空，我们预计将进行超过五百次地空穿梭飞行。从目前来看，由于空天发动机的使用寿命，以及制造发动机的合金材料暂时无法自给，要完成空间站的建设，短期内尚不具备条件。

    从中科院得到的消息，国家将投入主要精力进行材料研究，预计将新建材料研究所三所、特种合金厂十一个，总计投入超过一百二十亿人民币。

    即便如此，要研制出合格的合金材料，并供应空天飞机发动机生产，可能也需要七八年时间。”

    中科院的院长站起来，推了推鼻梁上的眼睛，咳嗽了一声，接过他的发言说道：“我补充一句：虽然我们第一步计划要想得以顺利实施，必须仰赖高品质的合金配方。但这并不表示，我们将一直等到合金配方研制出来，才展开工作。

    空间站的建造工程。是个极其复杂的跨学科综合性工程，它涉及到机械、电子、计算机、人工智能等多个学科。在材料能够充分供给之前，我们要对空间站相关的功能模块，进行研究试制，并不断提高其功能的安全性、易维护性，最大限度地降低其成本。

    此外，空天飞机地成本造价，大家都很清楚。每艘的价格高达四十亿美元！

    同志们，四十亿美元啊！

    我们在合金材料研制成功以前，我认为我们最主要的工作，就在于尝试采用新技术、新制造工艺。降低空天飞机的制造成本。

    我们最终的目的，不是制造一艘两艘空天飞机。为了开发太空资源，我们需要十艘、数十艘，乃至上百艘空天飞机！”

    “梁院长说得对！”萧强在他坐下之后。大力赞同道，“我们进行太空探索的目的，不是为了摆阔，更不只是为了振奋人心。开发太空资源为人类所用。才是我们地最终目标。

    为此，空间站将担负起我们走向太空前进基地的使命。

    空间站的动力，我们经过考虑。还是在太空展开一面尺寸达到五平方公里的太阳能薄膜。

    虽然太阳能薄膜地光电转化效率没有聚光太阳能片高。可是胜在轻便。在地面制作完成。用空天飞机送入太空，用支撑展开即可使用。

    只是。太阳能受到地球自转和月球遮挡影响，不能二十四小时提供电能。所以，我们还要向空间站运送高功率电池，部分电力采用液氢电池供应。不过液只能从地面送入太空，这个成本太高，所以主要还是靠电池提供电力。

    送入太空的液氢，实际上将作为宇宙飞船的燃料补给使用。

    这就涉及到我们计划的太空探索第二步，星际飞行器地研制工作。”

    星际飞行器，是我们进行太阳系内星球探索的主要工具，将是一搜集科学探索、矿物分析、大气环境分析于一身的小型空间飞行器。

    它的起始基地，就是我们第一步建造地永久性空间站。

    平时，它停靠在空间站一侧，与空间站对接，还能充当一个小型实验室使用。进行星级探索的时候，它将从空间站接受燃料补给。太空中阻力很小，所以从空间站出发，到达星球的燃料消耗并不大。而太阳系内行星，除了金星地大气层浓密，大气压力达到地球大气压力地九十二倍，其他星球地大气层都不浓密，使得星球起落，无需消耗过多的燃料。

    同时，没有浓密地大气层影响，飞行器的设计，也不需要考虑太多的大气飞行外观设计。飞行器采用抗力最大的圆球形，能够抵抗更大的冲击力，抵挡突然出现的陨石撞击，并可以更加节约材料。

    我们的暂时的目标，还是开发利用月球资源。使用小型星际飞行器，将可以很便利地在空间站与月球之间穿梭往返。

    第二步的建设周期并不长，粗略估计，两年时间足够了。

    第三步，才是在月球上建立立足点。

    由于大量的设备可以在地球上建造，并用空天飞机送入空间站，由星际飞行器送往月球。因此，在月球上建立大型基地的周期，通常来说需要数十年，我们只需要不超过五年就能建成。

    未来的月球基地，将采用少量人员长期驻守，大量采用自动化设备生产的模式。

    上提取矿藏，经由星际飞行器送回空间站，再由空天面。

    而部分例如铁矿石等不太具有价值的精炼工厂，所提炼的铁矿，将在月球上使用，用于建设大型居住区。这个规模将随着来到月球的人数增加，逐渐扩大。如果要在月球建立超过百万人规模的大型月球城，这个时间跨度，可能将达到三十年至一百年不等……”

    “等一等！”下面听萧强解说的一名科学家举手道，“月球上，由于没有大气层存在，所以常年遭受太空陨石撞击。这就是月球上遍布陨石坑的原因。请问建设超过百万人规模的超大型月球城，如何保证人员生命安全？”

    萧强按动遥控式教鞭，更换演示图，说明道：“这个问题，有两种解决办法。

    第一个。是建立大型激光发生器。月球上没有大气层，激光的效能，随距离衰减的速度也比地球上慢。因此，大型激光器可以远距离摧毁可能对月球造成威胁的陨石。同时，数百座小型激光器，可以摧毁更小的目标，让月球城的居民，拥有一个安全地生活工作环境。

    至于激光器的能源。我们可以建设可控核聚变电站。

    所需材料可以从月球大量提取，核聚变电站无污染，可控制，也是未来解决地球能源的重要战略资源之一。

    第二个方法。是向月球内层开掘，未来月球城建立在月球内部。月球背面，有大量远古时期巨型陨石撞击留下的山脉，其中有很多洞穴。这些洞穴是由极高温度融化后凝结而成。硬度非常之高，比我们的一些合金材料，强度还要高。我们可以将出口广泛建立在这些洞穴里，避免陨石冲击。将出口封堵。”

    一名科学家忽然说道：“我们还可以将两种方法结合起来使用。先用大型激光器摧毁比较大的陨石，然后再用小型激光器摧毁小型陨石。经过两层拦截，掉落到月球的陨石。就基本上没有能够具有威胁了。但小型陨石也是可怕的。真要落到月球城。肯定会洞穿防护罩，造成财产、物资、人员伤亡。所以。将月球城建立在地下，是保护安全地最佳措施。”

    “不错！”寰宇公司一名科学家也点头到，“月球由于其特殊的环境构造，地震波传递消减很快。通过当初美国设置在月球上的地震波探测仪，我们发现，月球的地震并不频繁，而且都不超过三级。可见，将月球城建立在地下，是比较妥当地做法。”

    “深入地下，也可以避免宇宙射线和太阳耀斑影响，我也认为建在地下更安全。”秦运强也是地下派的支持者。

    其实月球的深层，应该说月下，而不是地下。

    但大家习惯了这种表达方式，地下的含义清晰明了，谁也没有改口，用更正规地方式，来进行表述。

    总装的几位将军相互商量一下，也说道：“是啊，谁也不能保证激光器能够摧毁所有的陨石。万一陨石掉落比较多，激光器来不及摧毁，或是能量不足以摧毁密集的陨石雨，那就可能给月球城带来致命地打击。建立在地下，哪怕有少数陨石逃脱了激光器的摧毁，也不能对月球城带来致命打击。”

    周主任也点头认同他们的观点，不过他也有疑问：“从萧总地说明，我感觉主要难点还在于空天飞机地制造成本，和发动机合金材料。解决了这两个问题，应该就不存在建立月球基地地重要难关。可是萧总怎么说，建立大型的月球城，需要三十到一百年地时间？”

    他和总装的其他将领，平时单独和萧强在一起的时候，一口一个小萧，以示大家都是自己人，叫得很亲热。

    但此刻这么多人，各个单位都有，他们也改口称呼“萧总”，以表示尊重。

    萧强正弯着腰，和中科院梁院长、空间研究院的贺院长窃窃私语，在电脑上进行更改，将众人的意见输入电脑备注项目，作为以后讨论的基础。

    听到周主任的疑问，他站直腰，打开了一个演示程序。

    这是一个月球的剖面演示动画。

    这是一个荒凉的星球，正面对着地球的一方，有着大面积的阴影。这些阴影，有些是月海，有些是山脉。

    但在背面，却是大片的陨石坑，密密麻麻的陨石坑，将整个月球背面，变成了一张麻点脸。

    据科学家推断，月球正面的月海，其实也是陨石坑，只不过是非常巨大的陨石坑。

    据推测，在距今三十八亿年前，月球曾遭小行星撞击。行星直径估计约为二十公里，撞击在月球上后，形成了月海所在的空缺。并且，巨大的撞击形成了大面积的内部熔岩喷发，持续的火山喷发直到距今二十五亿年前，才完全停止。融化的火山熔岩，填满了陨石坑，变成今天看似平坦的月海。

    而背后的大片陨石。则是被数十亿年来的小型陨石撞击形成。

    由当年美国设置在月球上地探测器发回的数据，月球现在每年还遭受三百多次陨石撞击。没有大气层提供保护，陨石撞击所形成的危害非常大。一块数百公斤的陨石，就能形成方圆两三公里的巨大陨石坑。

    因此，要在月球建立基地，首先

    免陨石的撞击。